富宇環(huán)保是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)除塵器的廠(chǎng)家，型號齊全，價(jià)格合理，批發(fā)定做，圖片說(shuō)明。訂購熱線(xiàn)：18931717856。

VOCs治理用的技術(shù)有冷凝法、吸收法、吸附法∪力破壞法、膜分離法⊥溫等離子體♀催化氧化→物處理法等～細化工行業(yè)揮發(fā)性有機物VOCs具有種類(lèi)繁多、組分復雜〃動(dòng)性大等特點(diǎn)，目前用的處理技術(shù)很難保證VOCs廢氣穩定達標排放。

RTO具有凈化效率高、可適用組分復雜波動(dòng)性大的VOCs∪回收效率高、運行穩定性好等優(yōu)點(diǎn)，是目前適用性比較不錯、凈化效率比較高的VOCs治理裝置，隨著(zhù)G家對VOCs廢氣排放要求越來(lái)越嚴格，RTO在精細化工行業(yè)中得到廣泛應用。

然而，在實(shí)際運行中，分企業(yè)和供應僅考慮系統的凈化效率和能耗，而忽視系統的安全性設計，導致RTO系統運行過(guò)程中有安全事G※據大氣污染治理工程技術(shù)導則、蓄熱燃燒法工業(yè)有機廢氣治理工程技術(shù)規范求意見(jiàn)稿等規范，RTO系統主要包括污染氣體收和輸送系統態(tài)污染物熱力燃燒系統、控制與安全要求等。

針對RTO系統安全設計，富宇科技依據規范要求并結合工程經(jīng)驗，從廢氣輸送管道設計、RTO系統主體設計含控制與安全要求、RTO系統調試三個(gè)方面提出以下幾點(diǎn)分析和建議，供大家借鑒。

廢氣輸送管道設計

1.1 生產(chǎn)車(chē)間輸送系統設計

精細化工行業(yè)的產(chǎn)品通是間歇式生產(chǎn)，廢氣排放氣量波動(dòng)性較大，生產(chǎn)車(chē)間輸送風(fēng)機如采用定頻控制，車(chē)間支管段內壓力也會(huì )隨廢氣排放氣量波動(dòng)而變化，存在支管段內廢氣壓力不穩而泄漏的風(fēng)險。

因此，車(chē)間輸送風(fēng)機前端建議增加壓力檢測點(diǎn)，鏟據現車(chē)際情況設置壓力參數，與車(chē)間輸送風(fēng)機聯(lián)鎖變頻控制，維持車(chē)間支管段內壓力穩定。

1.2 廢氣輸送管道坡度和排凝設置

精細化工行業(yè)廢氣成分復雜，波動(dòng)性大，車(chē)間預凈化一般會(huì )設置有冷凝和噴淋系同起到“消谷平峰”的作用，小型旋風(fēng)除塵器-河北富宇環(huán)保設備有限公司，然而，經(jīng)過(guò)冷凝和噴淋后的廢氣含有大量保和水蒸氣，如設計不合理，廢氣輸送管道的拐點(diǎn)和低點(diǎn)會(huì )有積液凝聚，夏季積液揮發(fā)可能引發(fā)VOCs濃度CA爆炸下限的風(fēng)險，冬季積液陡揮鉞則可能造成管道損壞引廢氣泄露的風(fēng)險。

因此，廢氣輸送管道應依據石油化工金屬管道布置設計規范要求，設計管道坡度，并在管道拐角和低點(diǎn)設置排凝點(diǎn)，定期排凝，避免管道內積液現象的產(chǎn)生。

1.3 廢氣輸送管道防靜電設置

廢氣輸送管道一般距離較長(cháng)≤線(xiàn)復雜，氣體流速較快，管道內會(huì )有靜電產(chǎn)生，如靜電大量積聚，會(huì )引番炸等安全事故。因此，廢氣輸送管道建議采用金屬管道，并依據石油化工靜電接地設計規范要求，做好管道法蘭跨接和靜電接地。

1.4 廢氣輸送管道壓力控制設計

依據大氣污染治理工程技術(shù)導則要求，廢氣輸送管道整體宜呈魏壓狀態(tài)，可有效避免各管道內廢氣泄壟相互串氣的風(fēng)險。因此，廢氣輸送管道需要做風(fēng)壓平衡計算，確避道呈魏壓狀態(tài)。以浙興某醫藥企業(yè)為例，計算步驟如下

1確定計算范圍各單元風(fēng)機出口到RTO前風(fēng)機入口。

2參照簡(jiǎn)明通風(fēng)設計手冊，在614m/s流速范圍內根據廢氣流量計算廢氣輸送管道管荊

3運用風(fēng)壓平衡計算軟件PipeFlowExpert。

4選取介質(zhì)為廢氣空氣，基本參數如表1所示。

5管道材質(zhì)選擇，該企業(yè)管道材質(zhì)選取PP，應該粗糙度系數為0.005mm。

6管道走向繪制≤段長(cháng)度和管徑輸入。

7各單元廢氣流量輸入、RTO前風(fēng)機壓力擬輸入。

8得出該企業(yè)全廠(chǎng)風(fēng)壓平衡計算數據，如圖1所示。

由圖1可知，該企業(yè)各節點(diǎn)位置負壓比較械為－350Pa，處于魏壓狀態(tài)，滿(mǎn)足設計要求外，建議在廢氣輸送管道與車(chē)間各支管節點(diǎn)位置設置壓力檢測點(diǎn)，遠傳操作界面，實(shí)監控，確保氣輸送管道與車(chē)間支管節點(diǎn)位置負壓，避免各節點(diǎn)位置泄漏‘氣。

1.5 廢氣輸送管道阻火器和壓力泄放設置

通過(guò)對多家醫藥化工企業(yè)RTO爐的安全事故調查分析，發(fā)現廢氣輸送管道是目前氟爆炸事故的重災區，因此，各生產(chǎn)車(chē)間出口管道上建議設置阻火器，避免爆炸事故擴山各生產(chǎn)車(chē)間，并在廢氣輸送管道的關(guān)鍵位置設置泄爆口，保證整個(gè)系統能夠及、有效的泄爆。

依據石油化工企業(yè)設計防火規范要求，RTO屬于明火設備，如RTO系統回火，HD系列單機除塵器-HD系列單機除塵器生產(chǎn)廠(chǎng)家，會(huì )引廢氣輸送管道起火或爆炸等安全事故，因此，廢氣輸送管道與RTO系統主體對接位置需設置阻火器，防止并阻斷RTO系統回火。

ROT系統主體設計

此外，精細化工的RTO焚燒系統區別噴涂機英行業(yè)，精細化工行業(yè)的廢氣特點(diǎn)及處理難度均比這幾個(gè)行業(yè)復雜/難得多，RTO系統主體設計應更加注意如下5點(diǎn)。

2.1 ROT設備材質(zhì)淹

精細化工行業(yè)廢氣中CA有鹵代烴、無(wú)機氯離子、硫—等元素，燃燒過(guò)程中會(huì )有氯化物、硫化物等腐蝕性較強的物質(zhì)產(chǎn)生，因此，RTO設備材質(zhì)淹應結合企業(yè)廢氣性質(zhì)考慮，否則RTO設備各結構件極易腐蝕損壞，存在RTO設備變形‘塌氣泄漏等安全風(fēng)險。

2.2 ROT爐體內清洗設置

調研過(guò)多家醫藥化工企業(yè)RTO爐，發(fā)現大分企業(yè)RTO爐在運行一段間后，蓄熱床層底有二次污染物大量積聚如上圖、黏附現象，易造成蓄熱床層底堵塞，引發(fā)火災等安全事故。以某醫藥企業(yè)為例，經(jīng)過(guò)腮試驗分析發(fā)犀該二次污染物具有以下特性

1良好的水溶性，同易溶于乙醇；

2滴加堿液后有明顯有機胺異味；

3馬沸爐中加熱至250后氟升華現象，直接在爐壁結晶，加熱至300氟不完全燃燒；

4水溶液COD高達數萬(wàn)mg/L，且水溶液含有大量氯離子≯上所述初步預計為三乙胺鹽酸鹽，針對該類(lèi)企業(yè)，RTO蓄熱床層底建議增設清洗裝置，對底蓄熱陶村定期清洗，避免有機物黏附現象的產(chǎn)生。

2.3 ROT爐體壓力泄放設計

RTO爐蓄熱床層堵塞或某一間段廢氣濃度驟升，RTO燃燒室存在CA壓的風(fēng)險，因此，RTO燃燒室上應設置泄壓閥，并在RTO進(jìn)出口管路設置壓差檢測裝置，兩位五通電磁閥,兩位三通電磁閥,電磁閥-生產(chǎn)廠(chǎng)家，根據現車(chē)際情況設置壓差參數，與RTO控制程序聯(lián)鎖，當進(jìn)出口管路的壓力差值大于設定值，及打開(kāi)泄壓閥泄壓。

2.4 LEL在線(xiàn)監測設置

RTO系統上應設置LEL在線(xiàn)監測，用于實(shí)監測待凈化廢氣濃度值，當Ｏ氣濃恫值CA過(guò)設定安全值后，采韌、走旁通等應對措施，避免高濃度廢氣直接進(jìn)入RTO爐體從而引發(fā)安全事故。

LEL在線(xiàn)監測的安裝位置和淹應從效性、準確性等方面考慮，確保RTO系統能夠及、有效地做出應對措施，一般醫藥企業(yè)廢氣總管混合廢氣濃度波動(dòng)性大，比如某刻該間段混合廢氣濃度峰值在爆炸下限的27.3，CA過(guò)爆炸下限的25，因RTO系統響應及，避免安全事故的氟。

2.5 UPS備用電源和壓縮空氣帶罐的設置

RTO系統突然斷氣斷電情況下，若RTO控制程序完全失電失氣，RTO控制界面各關(guān)鍵節點(diǎn)參數無(wú)法實(shí)反饋，閥門(mén)切換不到位，存在廢氣燃燒‖炸等安全隱患，因此，RTO系統應設置UPS備用電源和壓縮空氣帶罐。 精細化工行業(yè)RTO系統安全設計富宇環(huán)保企業(yè),要求,設計,送風(fēng)機,壓力,系統,管道,廢氣,行業(yè),車(chē)間生產(chǎn)廠(chǎng)家，型號齊全，價(jià)格合理，批發(fā)定做，圖片說(shuō)明。