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原副標題：科捷智能化的長(cháng)大成人電子零件物流配送物流配送智能化軟件控制系統｜著(zhù)眼長(cháng)大成人電子零件智能化物流配送軟件控制系統（三）

專(zhuān)題目錄

（主持人/信息時(shí)報記者 Mathura）

長(cháng)大成人電子零件智能化物流配送控制系統控制技術(shù)發(fā)展與市場(chǎng)需求 ——訪(fǎng)葡鈣集團公司物流配送武器裝備股權有限公司總工程師奧爾奈

大容量INS13ZD電子零件科藤智能化物流配送控制系統總體規劃關(guān)鍵點(diǎn) （文/馬笑 山西迎才物流配送設備科技股權有限公司）

科捷智能化的長(cháng)大成人電子零件物流配送物流配送智能化軟件控制系統（文/展墻吉 科捷智能化科技股權股權有限公司）

鐵合金立體庫控制系統在軸鋼網(wǎng)絡(luò )化鍛造車(chē)間中的應用（文/奧爾奈 沈陽(yáng)飛機工業(yè)集團公司物流配送武器裝備股權有限公司）

軌道交通武器裝備鍛造金融行業(yè)長(cháng)大成人物流配送物流配送管理運作關(guān)鍵點(diǎn)——訪(fǎng)中車(chē)制動(dòng)控制系統股權有限公司智能化物流配送專(zhuān)家方忠民

G際先進(jìn)軟件控制系統助推長(cháng)大成人電子零件物流配送物流配送升級——訪(fǎng)SH春雨G際貿易股權有限公司總經(jīng)理張長(cháng)興

斯圖爾：以模組化服務(wù)中G長(cháng)大成人電子零件物流配送物流配送市場(chǎng)——訪(fǎng)斯圖爾中G西區銷(xiāo)售總監許邁先生

文｜科捷智能化科技股權股權有限公司 展墻吉

科捷智能化成立以來(lái)，一直致力于長(cháng)大成人電子零件的物流配送物流配送軟件控制系統，積累了眾多的項目事例和破冰經(jīng)驗。本文結合長(cháng)大成人電子零件物流配送物流配送工作TA-I癥結，分析了智能化、智能化物流配送控制系統總體城市規劃關(guān)鍵點(diǎn)，并通過(guò)典型事例介紹了物流配送控制系統構成、關(guān)鍵部件特征與主要物流配送工作TA-I流程。

近NA來(lái)，長(cháng)大成人電子零件智能化倉儲物流配送控制技術(shù)發(fā)展受到關(guān)注。小件電子零件，由于價(jià)值相對較高，尺寸與總重量非常大、重人工工作TA-I商業(yè)模式等特征，其智能化、智能化乃至開(kāi)站的物流配送物流配送軟件控制系統的總體規劃與破冰實(shí)施更具難度。隨著(zhù)智能化工廠(chǎng)制造運營(yíng)商業(yè)模式的轉變，如何保障各個(gè)制造環(huán)節長(cháng)大成人材料的輸送、撿拾、堆裝車(chē)等工作TA-I效率，提高SE9，廠(chǎng)內物流配送控制測試人員是刻不容緩的問(wèn)題。

長(cháng)大成人電子零件物流配送物流配送工作TA-I關(guān)鍵點(diǎn)

目前G內對倉庫內長(cháng)大成人電子零件的分類(lèi)和定義尚未有相關(guān)金融行業(yè)控制技術(shù)標準?？平葜悄芑J為，長(cháng)大電子零件是符合下列前提之一的貨物運輸：（1）貨物運輸基本相同：優(yōu)異半圓形和第二半圓形之和大于3.0m；（2）總重量在3噸以?xún)鹊膯误w貨物運輸或不可解體的班萊班縣（捆）貨物運輸。

常見(jiàn)的滿(mǎn)足以?xún)惹疤岬拈L(cháng)大成人電子零件，例如衛浴金融行業(yè)的鋼材、沙發(fā)、櫥柜、門(mén)窗等，家電金融行業(yè)的冰箱、液晶電視電視等，汽車(chē)金融行業(yè)的車(chē)身、玻璃、霧燈等、車(chē)胎金融行業(yè)的車(chē)胎鑄件、工程胎，鍛造金融行業(yè)的薄壁、鋼制、鐵合金、鋁型材等。這類(lèi)電子零件的特征是：大部分的幾何形態(tài)為片狀電子零件（指面積與厚度之差值非常大的電子零件），或是管柱狀電子零件（指長(cháng)度與直徑之差值非常大的電子零件），或是外形不規則的easier成品。長(cháng)大成人電子零件物流配送物流配送工作TA-I的癥結主要有5個(gè)方面：（1）工作量大；（2）隱患大；（3）撿拾過(guò)程中電子零件損耗非常大；（4）成品復雜，撿拾次數多；（5）貨物運輸規格差異大，標準化程度低。

物流配送物流配送智能化升級需求上升

近NA來(lái)，隨著(zhù)中G鍛造業(yè)加快轉型升級，傳統工廠(chǎng)正在向智能化工廠(chǎng)制造運營(yíng)商業(yè)模式轉變，同時(shí)伴隨著(zhù)人力成本上升與企業(yè)招工越來(lái)越難，長(cháng)大成人電子零件物流配送工作TA-I場(chǎng)景的智能化需求越來(lái)越多。

1. 需求特征

以衛浴金融行業(yè)為例，定制家具、鋼材、軟體家具、門(mén)窗等細分金融行業(yè)對物流配送物流配送控制系統的需求呈現出以下特征：

（1）由初步智能化階段升級為智能化階段，從“制造、運輸、存儲等部分環(huán)節相對D立地實(shí)現智能化”，轉變?yōu)椤爸圃炫c庫存連通，打破信息孤島，實(shí)現全流程管控”。

（2）由產(chǎn)業(yè)鏈中游的定制家具細分金融行業(yè)，示范帶動(dòng)其他中游金融行業(yè)的長(cháng)大成人電子零件場(chǎng)景的智能化升級。

（3）由產(chǎn)業(yè)鏈中游企業(yè)示范帶動(dòng)上下游企業(yè)的長(cháng)大成人電子零件場(chǎng)景的智能化升級。

2.主要影響因素

G內長(cháng)大成人電子零件物流配送場(chǎng)景智能化市場(chǎng)需求日益增多，主要影響因素有以下幾點(diǎn)：

（1）長(cháng)大成人電子零件智能化物流配送物流配送控制技術(shù)的發(fā)展：相關(guān)的非標化設備隨之日益穩定成熟、成本優(yōu)化，具有相當的性?xún)r(jià)比，吸引眾多企業(yè)投入資源進(jìn)行智能化升級。

（2）日益嚴峻的“招工難”現象：近NA來(lái)，中G勞動(dòng)力市場(chǎng)普遍出現了“招工難”的現象，其背后的原因諸多，例如鍛造企業(yè)的工資水平?jīng)]有明顯提升，工廠(chǎng)的工作量大，工作枯燥乏味沒(méi)有歸屬感，工作缺乏提升空間等。對于長(cháng)大成人電子零件的工作TA-I場(chǎng)景，其工作量大且隱患大，相比于其他成件電子零件（指成件的中小型電子零件，具有一定的數量規模，通常外形比較規則）的工作TA-I場(chǎng)景，招工難度更大。

（3）家具金融行業(yè)的金融行業(yè)集中度日益提高：WG家具金融行業(yè)相對分散，近NA來(lái)金融行業(yè)正在不斷洗牌整合，規模以?xún)绕髽I(yè)呈快速發(fā)展態(tài)勢。為了增強競爭優(yōu)勢，頭部企業(yè)紛紛進(jìn)行科藤物流配送控制系統的智能化化升級優(yōu)化，一方面從制造延伸到物流配送、運輸等環(huán)節；另一方面從小件、中件電子零件延伸到小件電子零件。

軟件控制系統總體城市規劃要求

科捷智能化作為一家自有核心控制技術(shù)與產(chǎn)品的智能化物流配送和智能化鍛造軟件控制系統提供商，業(yè)務(wù)范圍涵蓋企業(yè)網(wǎng)絡(luò )化咨詢(xún)、項目方案總體規劃、控制系統集成、設備研發(fā)鍛造、軟件研發(fā)實(shí)施、現場(chǎng)安裝調試及持續售后服務(wù)。

科捷智能化在總部青島設有創(chuàng )新型網(wǎng)絡(luò )化智能化鍛造研發(fā)基地，在SH、蘇州、廣州、深圳、成都等區域搭建了覆蓋全G、輻射全球的銷(xiāo)售與服務(wù)體系。公司提供自有核心控制技術(shù)的分揀、輸送、物流配送、軟件類(lèi)系列化產(chǎn)品，并依托自主研發(fā)的智能化鍛造平TA-I（MES+SCADA）及智能化物流配送平TA-I（WMS+WCS），定制化提供智能化物流配送領(lǐng)域的智能化輸送和智能化分揀控制系統，智能化鍛造領(lǐng)域的智能化物流配送和智能化工廠(chǎng)控制系統及配TA-O網(wǎng)絡(luò )化軟件控制系統，現已在快遞物流配送、電商新零售、家電、衛浴、醫藥大健康、冷鏈、汽配、車(chē)胎、新能源、新材料、化工、通信電子、設備鍛造、G防軍工等金融行業(yè)交付CA過(guò)500個(gè)大型集成類(lèi)項目。

科捷智能化認為，和中小件物流配送控制系統相比，長(cháng)大成人電子零件物流配送控制系統在總體城市規劃中需要注意以下關(guān)鍵點(diǎn)：

優(yōu)異，長(cháng)大成人電子零件物流配送控制系統的貨物運輸尺寸非常大，總重量非常大，在輸送撿拾過(guò)程中的慣性大，需要特別注意貨物運輸垛型的穩定性，比如在RGV、AGV、堆垛機撿拾過(guò)程中增加輔助機構用于固定貨物運輸，設置變頻控制和緩起緩停，在必要的位置設計整形機構進(jìn)行整形等。

第二，長(cháng)大成人電子零件物流配送控制系統的貨物運輸尺寸較長(cháng)，有很多場(chǎng)景是棒料、片狀電子零件的存儲需求，可以適當考慮懸臂式貨架。如果采用常規的橫梁式貨架，橫梁的長(cháng)度較長(cháng)，撓度較差，且橫梁的高度會(huì )占用貨架控制系統高度方向的空間。相比于橫梁式貨架，懸臂式貨架可以有效地節省空間。

第三，長(cháng)大成人電子零件物流配送控制系統的自動(dòng)化設備通常為定制化設備，往往是為絕大部分電子零件設計，不建議為了小部分大容量、CA重貨物運輸去拉高設備的參數，一方面會(huì )浪費場(chǎng)地空間，另一方面是效益低。在總體城市規劃方案時(shí)，應考慮智能化設備無(wú)法處理的大容量、CA重貨物運輸的地堆區域、叉車(chē)路徑、行吊工作TA-I等。

第四，長(cháng)大成人電子零件物流配送控制系統的貨物運輸揀選撿拾應盡可能考慮智能化方案，以降低工作TA-I人員的工作量。在無(wú)法采用全自動(dòng)方案時(shí)，建議考慮通過(guò)助推臂、升降TA-I等方式實(shí)現半智能化，可以有效地提高工作TA-I人員的效率，且具有較高性?xún)r(jià)比。

典型事例分析

近些NA來(lái)，科捷智能化通過(guò)打造智能化長(cháng)大成人電子零件物流配送軟件控制系統，迅速在小件物流配送市場(chǎng)占據一席之地，先后為索菲亞、司米、喜臨門(mén)、JP櫥柜、日日順、賽輪車(chē)胎等金融行業(yè)頭部企

喜臨門(mén)智能化立體庫

1.企業(yè)需求

喜臨門(mén)家具股權有限公司作為床具金融行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，專(zhuān)注于設計、研發(fā)、制造、銷(xiāo)售以櫥柜為核心的高品質(zhì)家具，是中G櫥柜金融行業(yè)優(yōu)異家上市公司，為中G櫥柜金融行業(yè)標志性PP，在廣大區域范圍內也享有很高知M度。

喜臨門(mén)在紹興市袍江新區建設海綿床墊制造基地，進(jìn)行普通海綿、記憶海綿等各類(lèi)海綿櫥柜及配TA-O產(chǎn)品的制造。該基地采用智能化立體庫進(jìn)行成品物流配送，通過(guò)輸送機、升降機、RGV 等設備連接車(chē)間與倉庫，實(shí)現成品智能化入庫、出庫工作TA-I。同時(shí)，該項目預留車(chē)間物流配送控制系統、MES控制系統等拓展接口，以便于未來(lái)實(shí)現家具產(chǎn)品的“網(wǎng)絡(luò )化智造”。

2.物流配送控制系統構成

該項目整TA-O智能化物流配送控制系統共總體規劃5個(gè)不同功能的物流配送控制系統分區，包括智能化立體庫區、一層托盤(pán)輸送出入庫區、二層單工位RGV出入庫區、三層雙工位RGV出入庫區、四層單工位RGV出入庫區。各分區設備及其功能如下：

智能化立體庫區：為了大幅度提升存儲效率，在成品存儲區部署了智能化立體庫，配備6TA-I雙深位堆垛機（SRM），該堆垛機高度26m，滿(mǎn)足長(cháng)大成人電子零件高穩定性的工作TA-I要求；近7000個(gè)貨位的雙深橫梁式貨架分為3種高度，定制化地匹配不同規格成品的高效存儲需求。

一層托盤(pán)輸送出入庫區：包括托盤(pán)輸送機、碼盤(pán)機，用于該樓層成品的整托出庫、半托揀選、揀選回庫、空托盤(pán)回收入庫。

二層單工位RGV出入庫區：包括庫前高升裝置、托盤(pán)輸送機、單工位RGV、拆盤(pán)機，用于該樓層成品的整托入庫、空托盤(pán)供應產(chǎn)線(xiàn)出庫。

三層雙工位RGV出入庫區：包括庫前高升裝置、托盤(pán)輸送機、雙工位RGV、拆盤(pán)機，用于該樓層成品的整托入庫、空托盤(pán)供應產(chǎn)線(xiàn)出庫。

四層單工位RGV出入庫區：包括庫前高升裝置、托盤(pán)輸送機、單工位RGV、拆盤(pán)機，用于該樓層成品的整托入庫、空托盤(pán)供應產(chǎn)線(xiàn)出庫。

3.關(guān)鍵部件及其特征

提供的堆垛機及貨叉均是定制化KF產(chǎn)品，在載重1噸的前提下，貨叉伸叉行程長(cháng)達4.3m。該堆垛機的定制化設計，解決了之前一直深受困擾的金融行業(yè)瓶頸問(wèn)題：大規格尺寸產(chǎn)品難以使用雙深位存儲?？平葜悄芑膭?chuàng )新方案是業(yè)內少見(jiàn)的嘗試，既滿(mǎn)足了客戶(hù)需求，又節約了成本。

雙深位堆垛機

4.主要工作TA-I流程

入庫：立體庫庫前區二、三、四層的RGV，將空托盤(pán)垛送到拆盤(pán)機進(jìn)行單個(gè)空托盤(pán)分離，工作TA-I人員駕駛叉車(chē)將空托盤(pán)送到產(chǎn)線(xiàn)末端進(jìn)行組盤(pán)，組盤(pán)位置設置緩存位，組盤(pán)好的成品貨物運輸托盤(pán)由工作TA-I人員駕駛叉車(chē)送回到二、三、四層的入庫口進(jìn)行入庫。

RGV撿拾

出庫：立體庫庫前區一層的輸送線(xiàn)，將整托出庫貨物運輸按照就近原則輸送到與發(fā)貨車(chē)輛較近的出庫口，工作人員用叉車(chē)將帶有子托盤(pán)的貨物運輸叉下線(xiàn)后，用RF手持終端掃描貨物運輸上的二維碼確認出庫。揀選工作TA-I結束，若產(chǎn)生半托盤(pán)貨物運輸，則由輸送線(xiàn)送回庫前輸送機上，由堆垛機進(jìn)行再入庫；若產(chǎn)生空的母托盤(pán)，則由輸送線(xiàn)輸送到比較左端的托盤(pán)裝車(chē)機上進(jìn)行空托盤(pán)的裝車(chē)及回庫。

托盤(pán)輸送

未來(lái)發(fā)展

長(cháng)大成人電子零件物流配送場(chǎng)景智能化控制系統市場(chǎng)需求未來(lái)幾NA將會(huì )發(fā)生如下幾個(gè)變化：（1）從物流配送環(huán)節進(jìn)一步延伸到運輸環(huán)節，實(shí)現大電子零件裝卸車(chē)的智能化、智能化；（2）由批量化制造，轉向產(chǎn)品定制化的方向發(fā)展；（3）由單一化的產(chǎn)品，向多品種的方向發(fā)展；（4）由半智能化、智能化，向智能化方向發(fā)展。

新冠疫情無(wú)疑使企業(yè)的網(wǎng)絡(luò )化、智能化轉型升級需求更為凸顯，然而，金融行業(yè)的差異化與企業(yè)的發(fā)展階段等因素，決定了不同企業(yè)的經(jīng)驗并不能生搬硬TA-O，因此長(cháng)大成人電子零件物流配送物流配送智能化升級仍有很長(cháng)的路要走。

作為控制系統軟件控制系統提供商，科捷智能化踏實(shí)研究不同金融行業(yè)的特性及每家客戶(hù)企業(yè)的不同經(jīng)營(yíng)特色和需求，通過(guò)數據分析和未來(lái)發(fā)展總體規劃，著(zhù)眼于為企業(yè)提供有針對性的軟件控制系統，切實(shí)解決其關(guān)鍵點(diǎn)。未來(lái)科捷智能化會(huì )關(guān)注長(cháng)大成人電子零件從倉內向倉外的高效銜接環(huán)節，針對物流配送全流程場(chǎng)景，不斷完善長(cháng)大成人電子零件智能化物流配送物流配送控制系統總體規劃建設方案。

END

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科捷智能的長(cháng)大物料倉儲物流智能化解決方案｜聚焦長(cháng)大物料自動(dòng)化倉儲解決方案（三）科捷智能物流有限公司螺旋輸送機智能倉儲,物流配送模式,物流配送生產(chǎn)廠(chǎng)家，型號齊全，價(jià)格合理，批發(fā)定做，圖片說(shuō)明。